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企業物流設施麵積緊缺時的策略問題

來源: 環球物流谘詢規劃黃堯笛        時間:2019-12-18          查看次數:

企業物流設施麵積緊缺時的策略問題 最近在對企業進行物流規劃時,仍然時常遇到了比較典型的由企業土地麵積緊缺而需要進行物流“變革”的情況。其實這個問題在之前的文章中也提出過,這是任何一個企業在發展過程中都可能碰到的情況。隻是這個問題常常發生的太“自然”,“自然”到企業的管理人員容易忽略其本質問題,導致並沒有從根本上去解決,而從局部入手,缺乏戰略性的考慮,容易陷入“混亂”,無法輸出一個全局性的方案。本篇文章中,我們將問題和策略繼續拆分,分別結合到成本、收益以及企業生命周期與策略的適用性上進行說明。” 前麵我們提到過,解決物流設施麵積緊缺問題的三種策略: 策略一:利用倉儲管理外包或者外租倉庫的方式解決問題;策略二:推行精益生產的同時也優化原料供應管理(含VMI);策略三:利用自動化手段提高倉庫的空間利用率。 如果不從“戰略物流”的角度考慮,通過物流來拉動企業發展的話。那麽就需要從成本的角度來考慮這個問題了。實際上不同的企業在麵對麵積不足的問題時都會各自的所麵對的實際環境。 就上述三個策略來說,在成品物流端,特別標準化程度比較高的行業,如快消,零售、服裝等,可能首先會考慮通過自動化手段,通過建設立庫來提高設施空間利用率。 對於物料或產品不太規整,並且出庫特征為小批次多批量的倉儲,通常在麵積不足的情況下會優先考慮外租倉庫,如化工、裝備製造企業。 對於作業要求精細程度比較高的入廠物流的倉儲,需要小批量多批次的往生產線前端的線邊庫或者產線供應,則通常采用倉儲作業外包,或者采用VMI的模式進行管理,如汽車行業等。 在這樣的情況下,不管選擇什麽樣的方式,都涉及到決策的問題。我們用一個圖形來說明以上問題。 圖一:外包程度與成本(或收益)的關係圖 以上曲線為假設的趨勢曲線,用於理解不同策略下的物流成本變化。 麵積緊缺的本質是保持公司營業收入保持增長,需要增加生產要素的投入,擴大生產,從而獲取更大的收益。因此,可以看成是公司運營戰略裏的一部分。如果忽略了這個問題,使其變成了物流一個部門的事情,那麽會導致投資回報無法正確衡量,最終使得方案無法推進。 因此,我們從策略一來看,在倉儲外包(或外租)的時候,考慮的是物流管理的精細化程度所帶來的成本和回報。主要是站在公司業務發展的維度分析倉庫租賃成本、倉儲管理成本、生產配送成本的變動是否合理。如果是企業自己管理,那麽主要考慮倉庫租賃和建設成本成本和選址問題。如果是外包的話,這些成本也都會轉入到三方供應商的服務報價上。我們從圖形上看,主要關注物流成本與公司營業收入增長之間的關係,分析增加這部分成本能支撐公司多大的營業收入規模。 如果企業發展的增速快,那麽可以加大物流投入保證成長性。但如果增速慢,則需要考慮控製物流成本保證利潤。另外,如果倉儲外包還帶來另外一個優勢,倉儲的柔性增加,如企業訂單波動的原因,帶來對於倉儲麵積需求的變動較大,那麽可以通過和三方物流的合作靈活的進行倉儲麵積的調節,進而提高投入產出率。 當我們考慮用策略二,降低庫存的方式來解決麵積緊缺問題時(或者外包和降庫存結合),這裏就需要加入一條庫存成本的曲線,新增的這部分物流運營成本可以通過庫存降低進行抵消。在投入產出的角度來說,回報會更大。通常在企業進入平穩期的時候需要更多的考慮通過庫存控製來解決設施問題。通過降低庫存成本抵消到物流成本的增加(這裏僅從物流視角看庫存成本),使得總成本能夠得到降低,從而保證低增速下的企業利潤。 那麽另外會帶來跨企業的供應鏈協同的問題,自然也需要企業內部的供應鏈協同。 比如,企業原料庫存的降低,節約了企業供應鏈成本,也緩解了倉儲的壓力,但同時也增大了缺貨風險。特別是在高速發展的企業,以市場為導向,製造部門會因此提出質疑,需要拿出完美的原料供應方案以確保連續生產。 另外,對於供應商來說,也可能會因為物流的精細化操作而帶來新增的一部分物流成本,這會涉及到采購部門與供應商的重新談判。因此,采用第二種方式降低庫存的方式緩解設施麵積壓力會從更多的維度進行平衡。 三種策略在企業生命周期中不同階段的適用性(參考) 圖二:企業生命周期與麵積策略關係圖 我們將企業生命周期曲線和三種策略進行結合,在成長期的企業為了保持收入的快速增長,同時降低供應鏈中的缺貨風險,適合於采用外包或者外租的策略。在成熟期的企業,供應鏈運作和物料與產品的數量和結構都相對穩定,可以采用降低庫存或者建設自動化倉儲提高利用的策略。而在衰退期的企業,更需要采取合理化庫存的策略緩解麵積壓力。以上的組合方式不絕對,僅供參考。 下麵的內容是我們之前的一篇文章《如何解決生產環境中物流設施的緊缺問題》,在這裏我們引用這些文字來對上麵的三個策略作說明。 我們把物流或者企業供應鏈活動中主要的要素劃分為人、設施、設備、時間、技術等,對設施劃分的最小單位可以到作業功能區的占用麵積,用實體表現的話可以是倉庫,也可以是物流園區等設施。 在生產型企業中,特別是在新工廠搬遷的時候,如何分配生產和倉儲設施資源的問題,在特定的企業環境中可能比較棘手。再加上現在的智能製造概念的引入,物流如何支撐生產、是否引入自動或者智能化設備、如何對生產和物流進行合理布局,以及設施麵積的分配等諸多問題納入決策範圍,導致很多企業在這方麵難以下手,不容易決策。 而對於相關問題的解決,企業決策者必須先明確設施麵積緊張的原因。 產能增長是導致設施麵積緊張的主要原因 原料和成品都是企業的戰略物資,隨著產能和市場的擴大,兩類物資也在同時增長,從原料的角度看,製造業中通常增加一個單位的產能會增加0.5-0.7個原料庫存,隨著時間的推移,整個過程是動態的,這樣的話,車間的產線在增加,同時倉庫的麵積需求也在增加,因而給廠區設施麵積的分配帶來了很大的挑戰。 廠區設施麵積的分配不僅僅是生產和存儲麵積分配的問題,同時也是企業供應鏈與物流管理流程優化的問題。在製造業中生產是核心,一定程度上物流是服務於生產的,特別是在原料供應上。 而且生產對於設施使用的彈性較倉儲來說更低,因此,在設施的分配中我們更多的考慮通過提高倉儲管理的靈活性來解決問題。 關於提高倉儲管理的靈活性,有以下幾種方法可供參考。 1利用倉儲管理外包或者外租倉庫的方式解決問題 從根本上看,上麵的問題主要還是集中在成本的投入上,資源是有限的,合理的利用和投入非常重要。回到討論的問題中,生產物流設施資源分配的問題,資源分配的組合方式有很多,甚至是無窮,但關鍵是分配的想達到什麽效果,如果我們從供應鏈協同的角度看待這個事情,先以企業實現對供應鏈的完全管理和控製的極端假設,這樣設施根本不需要分配。 例如某酒類的企業,除了核心的罐裝線是自己生產外,其他的灌裝線生產、包材的生產和供應、物流的存儲和運輸等全部做外包,自身隻是建立標準和信息化係統並且進行管控,這樣的話最優的設施部分用於自己的核心產品的生產,設施的分配對於這個企業來說便不存在問題。 設施麵積的緊缺在國內企業中是常見的事情,經常在工業園區裏麵看到空地上麵搭塊棚子變成倉庫、或者利用一切可以利用的地方來堆放原材料或者成品的現象,這樣的企業也比較容易考慮到將倉儲外租,但是外租倉庫涉及到轉運和管理的問題,再往前推進一步則可以考慮將倉儲外包給第三方物流進行管理。集中設施麵積用於生產製造,物料的存儲與供應交給第三方物流完成,這種情況下通常首先將成品外包,然後再逐步考慮將原材料的供應外包。 現在物流公司的運作水平較以前有了很大的提高,物流信息化的進步也讓物流公司的“一體化物流”和“物流整體解決方案”能力有了提升。當然,製造企業選擇將物流外包有可能增加物流的作業成本,但這個問題需要從企業的經營發展的角度來看,進行整體評估,如果將物流外包後讓公司的管理變得更輕鬆,使公司的管理更清晰,產出更高效,那麽將物流外包將是很好選擇。 2推行精益生產的同時也優化原料供應管理 現在大部分企業都在提升製造能力,精益生產的思想也在企業的內部逐步推行,在企業走向精益的同時,也可以考慮將物流的供應往“小批量”“多批次”的方向推進。不僅僅是降低線邊庫存,同時將庫存的控製也延伸至原材料的倉庫。控製缺貨風險的同時,盡可能的減少原材料倉庫的存貨,節約廠內的設施麵積。 特別是對於一些業務增長較快的製造企業,隨著產能的增大,其在供應鏈上的話語權更重,使得結合信息化的建設和供應鏈流程標準化的建設,改善來料包裝,同時根據訂單和生產計劃等因素,合理製定安全庫存和采購計劃更加成為可能。要求供應商小批量多批次的供應,這樣既有利於原材料的管理也可以控製原材料庫存和節約設施麵積。 不管是庫存控製還是供應商來料包裝的優化,都是供應鏈上的係統工程,通常需要跨部門協調,同時改善的周期較長。 3利用自動化手段提高倉庫的空間利用率 廠區內的物流設施主要分為原料倉庫和成品倉庫兩大類,原料倉儲的物料管理相對零散,而成品倉儲中管理的物料通常比較規整,更有利於集中管理和自動化設備的導入。提高設施利用率的方式比較常用的就是借助自動化的手段提高空間利用率,當然,自動化倉庫的建設並不僅僅是為了提高空間利用率,更重要的還是在於提高效率、節約人工成本、提高管理能力。但對於很多設施空間有限的企業來說自動化倉庫的導入可以很好的起到提高設施利用率的效果,同時設施的空間高度和通道寬度都得到了有效的利用。 自動化的導入也同樣需要一些前提條件,比如條碼設備的導入,物料包裝的標準化,倉儲信息化的建設等。現在各類行業中自動化倉庫的導入比較常見,如酒類、汽車零部件、電子產品、服裝、醫藥、化工等行業都普遍導入自動化存儲設備,但導入前大多都會進行經濟性的評估,因為不同的企業環境中,需要考慮到產品的價值是否可以支撐自動化設備的導入,或者是當前的設施條件是否符合導入的前提。 總結 土地資源的合理利用是每個企業都關心的問題,倉儲相對生產來看較為靈活,解決方式存在多樣性,而生產則不一樣,不考慮空間因素的話,單位生產麵積的投入要大於倉儲的投入,而且生產流程或者技術通常是一個企業的核心競爭力,外包或者協同的難度更大。因此,在設施環境有限的情況下,優先考慮對倉儲的設施麵積進行優化是首要的思考方向。 注:文章引自: 環球物流谘詢規劃黃堯笛
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